Limoges pourrait être la première ville à accueillir l’Hyperloop en France

La préfecture de la Haute-Vienne l’a bien compris : l’Hyperloop est le TGV des années 2020. La ville se prépare donc à installer une piste de test dès 2019, puis une gare qui la placerait à 40 mn seulement de Paris.

Déplacer un grand nombre de passagers vite et loin c’est la promesse de l’Hyperloop, ce système de capsules propulsées dans des tunnels.

1000 km/h sans énergie fossile. Il s’agirait de construire dès l’an prochain une piste de 3 kilomètres, réalisée en tubes recouverts de panneaux photovoltaïques, et à l’intérieur de laquelle les capsules circuleraient sur un champ magnétique. TransPod estime que son train supersonique entièrement électrique pourra atteindre une vitesse de 1000 km/h.

Tout va aller très vite. Après de premiers essais au Canada (Calgary et Alberta), c’est donc en France que TransPod pourrait s’implanter en visant un axe Paris-Toulouse, avec des arrêts possibles à Orléans et surtout à Limoges.

30% moins cher à construire qu’une ligne TGV et plus respectueux de l’environnement

Limoges, ville d’avenir. TransPod, quelques entreprises partenaires et la ville de Limoges se sont constituées en association, afin d’obtenir plus rapidement des soutiens, autorisations et financements, et son président n’est rien de moins que Vincent Léonie adjoint au maire de Limoges. Le cabinet d’architecture de Blagnac Rec a rejoint le projet, et un terrain proche de l’aéroport a d’ores et déjà été proposé. Reste à rassembler des fonds – privés et publics – car le projet nécessitera 200 millions d’euros. Oui mais, les études techniques présentent ce projet comme 30 % moins cher à construire qu’une ligne ferroviaire grande vitesse. Sans compter les retombées économiques de se retrouver à 40 minutes de Paris et un gros quart d’heure de Toulouse. Il faut s’attendre à ce que demain, la porcelaine se mette à trembler !